รุ่นใหม่ของรถปิคอัพขนาดกลาง Ford Ranger เชื่อว่าจะขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ V6 ทรงพลังสองเครื่องรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 3.0L V6 Powerstroke และเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ V6 2.7 ลิตร ในความเป็นจริงแล้ว รถกระบะของ Ford Ranger มีจำหน่ายในเครื่องยนต์ดีเซล I4 แบบ biturbo 2.0 ลิตร ในตลาดเอเชีย ตะวันออกเฉียงใต้ หรือออสเตรเลีย
ใช้วัสดุเหล็กกราไฟท์และหัวถังใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ช่วยลดน้ำหนักเบาลง
สำหรับตลาดสหรัฐฯ ปัจจุบัน Ford Ranger ใช้เครื่องยนต์เบนซิน I4 2.3 ลิตร Ecoboost Ford’s You Yangs (ประเทศออสเตรเลีย) เผยว่า ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ พร้อมที่จะอัพเกรดและอัพเดทระบบส่งกำลังใหม่สำหรับเรนเจอร์รุ่นใหม่ ซึ่งรถปิคอัพขนาดกลางสามารถมีติดเครื่องยนต์ V6 คู่เพิ่ม พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ได้แก่ น้ำมันเบนซิน 3.0 ลิตร V6 เทอร์โบเดียวและ V6 เทอร์โบคู่
อ่านเพิ่มเติม
>> เคาะราคาจำหน่าย The New Mercedes-Benz A-Class 2019 พร้อมตารางผ่อน-ดาวน์ ได้ที่นี่ก่อนใคร
>> เปิดราคาจำหน่าย Peugeot 3008 พร้อมตารางผ่อน - ดาวน์ เอาใจคนรักสิงโตยืนสองขา
รถกระบะ Ranger มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลสองแบบ V6 3.0ลิตร Power Stroke
นอกจากนี้ เครื่องยนต์ V6 3.0ลิตร Power Stroke สามารถนำเสนอในตลาดอื่น ๆ นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกา ช่วยให้ F-150 สามารถลากได้มากถึง 5.1 ตัน (5189 กิโลกรัม) นอกจากประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งแล้ว V6 3.0 Power Stroke ยังมีข้อได้เปรียบคือสามารถลดน้ำหนักรถให้เบาลงเมื่อฟอร์ดทำจากเหล็กกราไฟท์และหัวถังใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์
รถกระบะ Ranger มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลสองแบบ V6 3.0ลิตร Power Stroke และ เทอร์โบร์คู่ V6 2.7 ลิตร 'Nano' Ecoboost กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบในออสเตรเลีย
รถกระบะ Ranger รุ่นต่อไปของ EcoBoost
ตลาดรถออนไลน์ Unseencar.com ขอฝากความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไว้เพียงเท่านี้เเละคราวหน้าเรื่องอะไรติดตามไปพร้อมกันเลยนะคะ
อ่านเพิ่มเติม
>> รีวิว All-new Toyota Corolla Altis 2019 ทุกซอกทุกมุม กับราคาเริ่มต้นที่ 8.29 แสนบาท
>> เปิดข้อมูลเด็ด MG HS 2019 อเนกประสงค์ตัวใหม่ที่จะมาเขย่าวงการตลาดรถส่งท้ายปี